Gli scambiatori di calore a piastre per navi sono utilizzati principalmente su navi da crociera, navi per gas naturale liquefatto, navi portacontainer e navi speciali per il trasporto di automobili. Alcuni sono applicati anche alle navi turistiche di lusso. Si può dire che l'applicazione è piuttosto ampia.
Le principali condizioni di lavoro dello scambiatore di calore marino a piastre sulla nave includono il raffreddamento dell'olio lubrificante utilizzato dal motore principale della nave, chiamato radiatore dell'olio lubrificante; e il raffreddamento del generatore principale della nave, del motore principale e dei macchinari ausiliari, chiamato Central Cooler; e poi dissalazione; ha una vasta gamma di applicazioni in queste condizioni.
La struttura dello scambiatore di calore a piastre per navi è uguale a quella di altre apparecchiature per scambiatori di calore. Il foglio di metallo resistente alla corrosione come acciaio inossidabile, titanio, ecc., viene appiattito da una pressa e presenta delle increspature di design. Intorno ad esso viene utilizzata gomma sintetica. La guarnizione è sigillata per formare una "piastra di trasferimento del calore". Il numero richiesto di piastre di scambio termico è sospeso sulle aste di guida, sovrapposte tra il telaio fisso in lamiera d'acciaio e il telaio mobile e fissato con viti. Il mezzo fluido ad alta temperatura e il mezzo fluido a bassa temperatura fluiscono alternativamente attraverso il percorso di flusso formato tra le piastre per scambiare calore.
Parametro del prodotto dello scambiatore di calore a piastre con guarnizioni | |
Articolo | Scambiatore di calore a piastre acqua dolce/acqua di mare |
Marca | Riscaldare |
Materiale del piatto | Titanio {{0}}.5mm 0.6mm 0.7mm 0.8mm 1mm |
Materiale guarnizioni | NBR HNBR EPDM HEPDM VITON FKM Silicone |
Materiale del telaio | Acciaio al carbonio verniciato |
Colore del telaio | colore blu o personalizzato |
Tipo di connessione | flangia o filettatura |
Flangia standard | ANSI ASME BS BA JIS DIN GB ISO |
Bullone di serraggio | M24 M30 M39 |
Pressione progettuale | massimo 20mpa, minimo 10Mpa |
Pressione di lavoro | normale 12,5 MPa |
MOQ | 1 set |
Pacchetto | custodia in polywood |
Garanzia | un anno |
OEM | Può effettuare la sostituzione |
costruzione dello scambiatore di calore a piastre
Parametri di funzionamento del prodotto per i calcoli |
Che tipo di fonte calda |
1.Temperatura di ingresso della sorgente calda |
2. Portata della sorgente calda |
3. Di quanti gradi deve essere riscaldata l'acqua della piscina |
4.Per quanto tempo l'acqua della piscina viene riscaldata alla temperatura richiesta |
5.La temperatura iniziale dell'acqua della piscina |
6.Volume dell'acqua della piscina |
7. Portata dell'acqua della piscina |
8.I tempi di circolazione |
Abbiamo bisogno di conoscere almeno 5 parametri in modo da poterli calcolare via software |
Caratteristica correlata sullo scambiatore di calore a piastre
Lo scambiatore di calore a piastre marino utilizza principalmente piastre in titanio, il motivo è che l'acqua di mare contiene molti ioni cloruro.
Poiché si tratta di un'operazione oceanica, tutte le apparecchiature devono essere stabili e lo scambiatore di calore a piastre per navi ha prestazioni stabili, lunga durata e facilità di installazione. Inoltre, l'uso di speciali piastre in titanio può impedire all'acqua di mare di corrodere le piastre e prolungarne l'uso. Il ciclo, a lungo andare, fa risparmiare sui costi.
Con stabilità e sicurezza, il funzionamento e il funzionamento delle navi possono essere eseguiti in modo efficace. Lo sviluppo sostenibile a lungo termine dell'industria nautica è inseparabile dall'uso di scambiatori di calore a piastre ad alta efficienza.
Pacchetto
Pagamento
Logistico
Etichetta sexy: scambiatore di calore a piastre con guarnizione marina in barca, Cina, fornitori, produttori, a buon mercato, listino prezzi, prezzo basso, in vendita
