Scambiatore di calore a piastre:
Uno scambiatore di calore a piastre è uno scambiatore di calore ad alta efficienza costituito da una serie di piastre metalliche con una certa forma ondulata. Tra le varie piastre si forma un sottile canale rettangolare attraverso il quale avviene lo scambio di calore. Lo scambiatore di calore a piastre è l'apparecchiatura ideale per lo scambio termico tra liquido-liquido e liquido-vapore. Ha le caratteristiche di elevata efficienza di scambio termico, piccola perdita di calore, struttura compatta e leggera, ingombro ridotto, ampia applicazione e lunga durata. Nel caso della stessa perdita di carico, il suo coefficiente di scambio termico è 3-5 volte superiore a quello di uno scambiatore di calore tubolare, copre un'area di un terzo di quella di tipo tubolare e il tasso di recupero del calore può essere fino al 90 percento o più. Lo scambiatore di calore a piastre è una serie di fogli di metallo con una certa forma ondulata impilati e formati in uno scambiatore di calore altamente efficiente. Tra le varie piastre si forma un sottile canale rettangolare attraverso il quale avviene lo scambio di calore. Lo scambiatore di calore a piastre è l'apparecchiatura ideale per lo scambio termico tra liquido-liquido e liquido-vapore. Ha le caratteristiche di elevata efficienza di scambio termico, piccola perdita di calore, struttura compatta e leggera, ingombro ridotto, ampia applicazione e lunga durata. Con la stessa perdita di pressione, il suo coefficiente di scambio termico è 3-5 volte superiore a quello di uno scambiatore di calore tubolare, occupa un terzo della superficie di uno scambiatore di calore tubolare e il tasso di recupero del calore può raggiungere il 90 percento o più.
Struttura dello scambiatore di calore:
Lo scambiatore di calore a piastre è composto principalmente da due parti principali: il telaio e la lamiera, che è realizzata in vari materiali, viene pressata con varie forme di abrasivi in ondulazioni di forme diverse e i quattro angoli della piastra vengono aperti con l'angolo fori per il passaggio dei supporti. Il perimetro della piastra ei fori angolari sono sigillati con guarnizioni in gomma. Il telaio è costituito da una piastra di pressatura fissa, una piastra di pressatura attiva, aste di guida superiore e inferiore e bulloni di bloccaggio. Lo scambiatore di calore a piastre è montato sotto forma di una piastra sovrapposta al centro della piastra di pressatura fissa, della piastra di pressatura mobile e quindi fissata con bulloni di serraggio.
La superficie della piastra dello scambiatore di calore viene pressata in un tipo ondulato o scanalato per aumentare la rigidità della piastra, aumentare il grado di turbolenza del fluido e migliorare l'efficienza del trasferimento di calore. Il suo materiale è generalmente: acciaio inossidabile, rame, alluminio, lega di alluminio, titanio, nichel, ecc. I fori angolari agli angoli della piastra svolgono il ruolo di canali di collegamento.
Guarnizioni:
Le guarnizioni sono poste attorno alla piastra, non solo per svolgere un ruolo di tenuta, ma anche per formare un certo spazio tra la piastra e la piastra, costituendo così un canale di fluido La temperatura che le guarnizioni possono sopportare è essenzialmente la temperatura di esercizio della piastra cambio, e anche la pressione di lavoro del cambio a piastre è regolata dalle guarnizioni. I materiali per guarnizioni comunemente usati sono NBR (gomma nitrilica) e EPDN (gomma etilene propilene), dove NBR (gomma nitrilica) viene utilizzato a una temperatura inferiore a 150 gradi . La pressione è inferiore a 0,6 MPa. EPDN (gomma etilene propilene) viene utilizzato a una temperatura non superiore a 160 gradi e una pressione inferiore a 2 MPa. Le aste di guida superiore e inferiore assicurano il posizionamento della piastra, che viene compressa dalle piastre terminali.
Principio di funzionamento e requisiti di installazione:
Lo scambiatore di calore a piastre rimovibili è costituito da molte lastre sottili ondulate stampate a determinati intervalli, circondate da guarnizioni sigillate dal telaio delle piastre dello scambiatore di calore e guarnizioni premute sovrapposte a spirale premute in posizione, le piastre e le guarnizioni dei quattro fori angolari formano un fluido tubo di distribuzione e tubo di raccolta, e allo stesso tempo una ragionevole separazione del flusso caldo e freddo, in modo che sia rispettivamente in ciascuna piastra su entrambi i lati del flusso del tubo, attraverso la piastra per lo scambio termico.
Vantaggi:
1, struttura compatta, ampia area di scambio termico per unità di volume.
2, forte adattabilità, può soddisfare l'area di scambio termico richiesta aumentando o diminuendo la piastra.
3, piccola perdita di calore.
4, poiché lo spazio tra le piastre (2 ~ 8 mm) è piccolo, il materiale può essere fatto passare rapidamente e in modo sottile e la temperatura di scambio termico può essere controllata con precisione.
Svantaggi:
1, a causa della limitazione della forma della struttura, è necessario utilizzare una guarnizione in gomma, sigillare lungo, non facile da sigillare.
2, capacità di bassa pressione (non superiore a 2 MPa), la temperatura di utilizzo (non superiore a 180 gradi) è limitata dalla resistenza alla temperatura della guarnizione.
3, piccolo gasdotto, facile da bloccare.
4, elevata resistenza ai fluidi e capacità generalmente ridotta.
Requisiti di installazione:
1, lo scambiatore di calore non deve essere deformato, i dispositivi di fissaggio non devono essere allentati o altri danni meccanici.
2, il sollevamento dell'attrezzatura, la fune di sollevamento non devono essere appesi al ricevitore, al raggio di posizionamento o al pezzo di lamiera.
3, lo scambiatore di calore in giro per lasciare spazio sufficiente per facilitare la manutenzione.
4, installazione del ricevitore di importazione ed esportazione di supporti caldi e freddi, deve essere conforme alla targhetta di fabbrica specificata nella direzione di connessione.
5, la tubazione collegata allo scambiatore di calore deve essere lavata per evitare che detriti come sabbia e scorie di saldatura entrino nello scambiatore di calore, causando blocchi.
