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Metodi e metodi di ispezione delle perdite dello scambiatore di calore a piastre

Aug 09, 2023

1. Si verifica una perdita di materiale tra il pezzo della piastra e la piastra fissa

 

Ⅰ, controllare che le strisce adesive e i collegamenti sull'ultimo pezzo della scheda non siano allineati male, detriti, crepe o altri danni.

Ⅱ, controllare se vi è una forza irregolare sulla piastra mobile o se sono presenti detriti attaccati alla piastra in modo che possano danneggiare la connessione tra la striscia adesiva e la superficie vicina.

Ⅲ, controlla se ci sono crepe o buchi nella piastra stessa.

 

2. Perdita di fluido tra le piastre

Ⅰ, controllare se la striscia di gomma è allentata, fuori posto o rotta.

Ⅱ, controllare la perdita della piastra, controllare la dimensione dell'assieme della piastra rispetto ai disegni per vedere se la piastra o la striscia di gomma possono essere danneggiate a causa di un serraggio eccessivo dell'assieme o se la perdita si verifica solo a causa di un serraggio insufficiente della montaggio.

Ⅲ, controllare se la tacca di sospensione su entrambe le estremità della piastra è deformata, la deformazione della tacca causerà un disallineamento tra le piastre.

Ⅳ, prestare attenzione al pezzo di piatto appeso correttamente o meno.

Ⅴ, controlla se ci sono buchi nel pezzo di lamiera

 

3. il mezzo caldo e freddo si verifica liquido misto

Ⅰ, verificare che la posizione dello scambiatore di calore sull'interfaccia delle tubazioni sia corretta.

Ⅱ, un lato dell'interfaccia inferiore aperto, aumentare la pressione dell'altro lato, osservare l'interfaccia aperta, vedere se c'è un'infiltrazione del mezzo misurato riscaldato, in tal caso, determinare la posizione. Se non ci sono infiltrazioni, puoi cercare altri aspetti della causa della confusione tra i media verificatisi.

Ⅲ, in caso di perdite, annotare in quale posizione si verifica la perdita nella piastra, quindi aprire lo scambiatore di calore.

Ⅳ, prima di controllare la piastra, controllare innanzitutto se l'area dell'angolo della striscia di gomma e il manicotto di gomma sull'interfaccia sono puliti e se i suoi fori di perdita sono aperti. Ciò garantisce che qualsiasi perdita possa essere scaricata nell'atmosfera, quindi non costituirà una pressione in modo che il mezzo dalla guarnizione di gomma in un altro mezzo.

V, la piastra per eseguire l'ispezione della trasmissione della luce, indipendentemente dalla presenza di fori o crepe.

 

4.la flangia e il telaio tra la perdita del supporto